K શ્રેણી 2.5 ટન ડીઝલ ફોર્કલિફ્ટ

લક્ષણ:

1.વિશાળ દૃશ્ય માસ્ટ

વાઈડ-વ્યુ માસ્ટ ઓપરેટરને અને ઉન્નત ફોરવર્ડ વિઝિબિલિટી આપે છે, જે ઓપરેટરની કાર્યક્ષમતા અને સલામતીમાં ઘણો વધારો કરે છે.

2.નક્કર ઓવરહેડ ગાર્ડ

ખાસ ડિઝાઇન કરેલ નક્કર ઓવરહેડ ગાર્ડ ઓપરેટર માટે વધારાની સુરક્ષા પૂરી પાડે છે.

3.વિશ્વસનીય સાધનો

સાધનો ટ્રકની કાર્યકારી સ્થિતિમાં સરળ ઍક્સેસ પ્રદાન કરે છે, આમ હેન્ડલિંગ પ્રક્રિયાને વધુ કાર્યક્ષમ અને સલામત બનાવે છે.

4.અર્ગનોમિક્સ બેઠક

અર્ગનોમિક્સ સિદ્ધાંતો અનુસાર રચાયેલ, ઓપરેશનને ખૂબ આરામદાયક બનાવે છે અને લાંબા સમય સુધી સતત ઓપરેશનને કારણે થતા થાકને પણ રાહત આપે છે.

5.સુપર લો અને નોન-સ્લિપ પગલું

સપર લો અને નોન-સ્લિપ ઓપરેટિંગને અનુકૂળ અને સલામત બનાવે છે.

6. એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ

EUIIIB/EUIV/EPA ધોરણો સાથે ડીઝલ ફોર્કલિફ્ટ માટે Isuzu, Mitsubishi, Yanmar, Xinchai જેવા ઉચ્ચ પ્રદર્શન એન્જિન, જે ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, નીચા બળતણ વપરાશ અને નીચા ઉત્સર્જન સ્તર છે.

7.સ્ટિયરિંગ અને બ્રેક સિસ્ટમ

સ્ટીયરીંગ એક્સલ શોક-મિટીગેટીંગ ડીવાઈસ અપનાવે છે, તે સરળ માળખું અને વધુ સારી તીવ્રતા સાથે ઉપર અને નીચે પ્રકારના સ્ટીયરીંગ રોડને સ્થાપિત કરે છે અને તેના બંને છેડા જોઈન્ટ બેરિંગ અપનાવે છે જે ઇન્સ્ટોલેશન હોલને વધારે છે.

જાપાનીઝ TCM ટેક્નોલોજી પ્રકારની બ્રેક સિસ્ટમ જે સંવેદનશીલ અને વધુ સારી કામગીરીવાળી બ્રેકિંગ સાથે લાઇટ ફુલ હાઇડ્રોલિક છે.

8.હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ
ફોર્કલિફ્ટ જાપાનીઝ શિમાડઝુ મલ્ટી વાલ્વ અને ગિયર પંપ અને જાપાનીઝ NOK સીલિંગ તત્વોથી સજ્જ છે. ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા હાઇડ્રોલિક ઘટકો અને પાઈપોનું તર્કસંગત વિતરણ તેલના દબાણને નિયંત્રિત કરવામાં મદદ કરે છે અને ફોર્કલિફ્ટ કામગીરીમાં ઘણો સુધારો કરે છે.

9.એક્ઝોસ્ટ અને કૂલિંગ સિસ્ટમ

મોટી ક્ષમતાના રેડિએટર અને ઑપ્ટિમાઇઝ ગરમીના વિસર્જન ચેનલને અપનાવે છે. એન્જિન શીતક અને ટ્રાન્સમિશન ફ્લુઇડ રેડિએટરનું સંયોજન કાઉન્ટરવેઇટમાંથી પસાર થતા મહત્તમ હવાના પ્રવાહ માટે રચાયેલ છે.
એક્ઝોસ્ટ મફલરના અંતિમ ચહેરા પરથી આવે છે, બાહ્ય પ્રકારના સ્પાર્કલ એરેસ્ટરનો ઉપયોગ કરીને, એક્ઝોસ્ટ પ્રતિકાર ઘણો ઓછો થાય છે, ધુમાડો અને અગ્નિશામકનું કાર્ય વધુ વિશ્વસનીય છે. કણ સૂટ ફિલ્ટર અને ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર ઉપકરણો થાકી જતા પ્રદર્શનને સુધારવા માટે વૈકલ્પિક ઉપકરણ છે.